RTVE.es / AGENCIAS
Un Boeing 737-800 de la aerolínea China Eastern que realizaba el trayecto entre las ciudades chinas de Kunming (suroeste) y Guangzhou (Cantón) se ha estrellado este lunes con 132 personas a bordo en una zona montañosa del sur del país, ha informado la Administración de Aviación Civil de China.
El vuelo MU5735, que había despegado a las 13:11 horas (5.11 hora GMT) y que debía aterrizar a las 15:05 horas (6:22 hora GMT), se precipitó a tierra en la región de Guangxi, en el sur de China, sin que por el momento se conozcan más detalles, aunque según varios medios locales, no hay signos de supervivientes.
Según la Administración de Aviación Civil de China, se perdió el contacto con la aeronave en la ciudad de Wuzhou. Llevaba 123 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, aunque inicialmente, los medios de comunicación locales dijeron que llevaba 133 personas.
La aerolínea ha asegurado que lamentaba profundamente la pérdida de pasajeros y tripulación, sin especificar cuántas personas han podido morir en el accidente.
Equipos de rescate en la zona
Equipos de rescate se han dirigido al lugar para tratar de encontrar supervivientes, aunque con pocas perspectivas de encontrarlos, dada la altura desde la que el aparato se precipitó al suelo, según imágenes difundidas en las redes sociales. Medios locales señalan que el accidente ha provocado un incendio forestal en el condado Teng de la ciudad de Wuzhou, en Guangxi.
Las informaciones disponibles por el momento apuntan a que se han desplegado más de 650 efectivos en la zona -en el condado Teng de la localidad de Wuzhou, en Guangxi- así como 23 camiones de bomberos. Los equipos de rescate lograron apagar el fuego alrededor de las 17.00 hora local (09.00 GMT), según la cadena estatal.
Medios locales informan de que un oficial de rescate ha afirmado que el avión se había desintegrado y que había provocado un incendio que destruyó los árboles de bambú. También indican que el Departamento Provincial de Extinción de Incendios aseguraba que no había señales de vida entre los restos de la aeronave.
Accidente en un vuelo de una hora y cuarenta minutos
El vuelo tenía una duración prevista de una hora y cuarenta minutos, en la que el aparato, de casi siete años de antigüedad, debía recorrer los 1.357 kilómetros que separan Kunming de Guangzhou.
Según datos del portal de seguimiento de vuelos FlightRadar24, la aeronave volaba a las 14.19 hora local (06.19 GMT) a una altitud de 29.100 pies (8.870 metros) cuando, a unos 55 kilómetros al oeste de la localidad de Wuzhou, comenzó a descender.
El último punto de contacto del vuelo, según el citado portal, fue a unos 25 kilómetros al suroeste de Wuzhou, a una altitud de 3.225 pies (989 metros), a las 14.22 hora local (06.22 GMT), lo que supondría que en apenas tres minutos el aparato descendió casi 8.000 metros.
El historial de seguridad de la industria aérea de China ha estado entre los mejores del mundo en la última década. Según Aviation Safety Network, el último accidente aéreo mortal en China fue en 2010, cuando 44 de las 96 personas a bordo de un avión Embraer E-190 de Henan Airlines murieron al estrellarse la aeronave en el aeropuerto de Yichun, en la provincia nororiental de Heilongjiang.
No obstante, en 2016 murieron cinco personas en otro accidente en Shanghái (este), el de un hidroavión de la compañía Joyair que efectuaba su vuelo inaugural con diez personas a bordo.
China Eastern y Boeing caen en bolsa
Menos de una hora después de que se confirmara el suceso, la página web y la aplicación de la aerolínea China Eastern, la segunda del país, fundieron sus pantallas a blanco y negro en señal de luto por el accidente. También ordenaron que todos los aparatos 737-800 permanezcan en tierra tras el accidente hasta que se tengan más datos sobre lo ocurrido, según la prensa local.
Tras el siniestro, hacia las 17.15 hora de Pekín (09.15 GMT), las acciones de China Eastern en Nueva York perdían un 16,03 % durante las negociaciones previas a la apertura del mercado, según el portal de noticias económicas Yicai. Ese mismo medio indica que también se resintieron con fuerza hacia esa misma hora los títulos de Boeing, que rebajaban su valor en un 8 % en Londres y un 6,6 % en Nueva York.
En los últimos meses, la compañía estadounidense parecía encontrarse cada vez más cerca de volver a conseguir la autorización para que sus 737-MAX -un aparato diferente al accidentado- volasen de nuevo en China tras su prohibición en marzo de 2019 después de dos accidentes, en Etiopía e Indonesia, que provocaron la muerte de casi 350 personas.
